Asemakaavamuutoksen tavoitteena on rakennusoikeuden lisääminen niin, että mahdollistetaan käyttöullakoiden käyttöönotto asuintilaksi. 

Suunnittelualue sijaitsee Mannilan alueella noin viiden kilometrin päässä keskustasta. Suunnittelualuetta rajaa idän puolella Hollitaipaleentien ja länsipuolella metsäinen viheralue. Lähiympäristössä on rivitaloja sekä erillispientaloja. Kaavamuutos laaditaan yksityisen hakijan aloitteesta.

Suunnittelualue sijaitsee Vesangantiellä välillä Nisulankatu - Palokunnankatu, Mäki-Matin kaupunginosassa.

Suunnittelualue käsittää Vesangantien ajoradan ja pohjoispuolen kevyen liikenteen väylän lisäksi Vesangantie-Palokunnankatu-Voionmaankatu risteysalueen sekä siihen liittyvän yleisen pysäköintialueen.

Seppälän teollisuus- ja marketalueelle on suunnitteilla liike- ja toimistorakentamista.

Suunnittelualue sijaitsee Vasarakadun, Seppäläntien ja Miilukadun rajaamalla alueella. Kaavoitettavan alueen lähiympäristössä sijaitsee muita teollisuus-, varasto- ja liikerakennusten tontteja.

Rajakatu sijaitsee Nisulan kaupunginosassa Sepänkadun ja Puistokadun välissä kaupungin keskustan välittömässä läheisyydessä. Rajakatu on yksi kaupungin ydinkeskustan sivuitse johtavista keskeisimmistä pääkatujaksoista, joka välittää liikennettä keskustan sekä keskustan ulkopuolisten alueiden välillä. Liikennevirta kulkee Rajakadun läpi Lohikoskelle Laukaantien suuntaan ja Rantaväylälle Lohikosken eritasoliittymän kautta sekä toisaalta Nisulankadun suuntaan Savelan kautta, josta yhteydet keskussairaalan alueelle ja Keuruuntielle saakka.

Lohikoskelle Lahjaharjuntielle on suunnitteilla palvelutalo.

Kaavamuutoksen tavoitteena on muuttaa tontin käyttötarkoitusta niin, että ajantasa-asemakaavassa olevalla kerrostalon rakennusalalle on mahdollista rakentaa kolmekerroksinen palvelutalo. Kaava-muutosalue on kaupungin omistuksessa, ja vuokrattu. Kaavamuutosta on hakenut kaupunki yhdessä yksityisen toimijan kanssa. 

Suunnittelualue sijaitsee Tölskän kaupunginosassa, noin seitsemän kilometriä Jyväskylän keskustasta itään.

Suunnittelualue kattaa Mäkitien ja Saartotien katualueen rajautuen Kaartotien risteysalueisiin. Suunnittelualueen asemakaava on hyväksytty 21.9.1978.

Katusuunnitelmat

Katusuunnitelmien tavoitteena on kunnostaa alueen kadut sekä rakentaa alueelle toimiva hulevesijärjestelmä. Samassa yhteydessä Alva-yhtiöt Oy kunnostaa alueen vesihuoltoa.

Suunnittelualue sijaitsee Kauramäen alueella, Etelä-Keljon kaupunginosassa, noin viisi kilometriä Jyväskylän keskustasta etelään.

Tilkunlammentien suunnittelualue alkaa Tilkunmäentien risteyksen eteläpuolelta ja päättyy kaavoitetun Mäkitilkuntien pohjoispuolelle. Suunnittelualueeseen kuuluu myös Mäkitilkuntie paaluvälillä 0-66. Katusuunnitelman yhteydessä on suunniteltu puistoalueella kulkeva yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä Mäkitilkuntieltä 9-tien nykyisiin alikulkuihin, Jokipakantien seudulle.

Sulunperäntien liikenneturvallisuusparantamissuunnitelmaan on tullut muutoksia aikaisemmin nähtävillä olleeseen versioon (Sulunperäntien liikenneturvallisuuden parantaminen välillä Haapa-Heikintie–Urheilutie 28.2.–13.3.2023). Aikaisemmin nähtävillä olleeseen suunnitelmaan tuli yksi muistutus, jossa esitettyjä toimenpiteitä on huomioitu tässä suunnitelmassa. Muutoksia on tullut Sulunperäntien ja Haapa-Heikintien risteykseen, ja suunnittelualueesta on jätetty pois Sulunperäntien ja Urheilutien risteysalue.

Suunnittelualue sijaitsee Killerin hevosurheilukeskuksen läheisyydessä, Kypärämäen 

kaupunginosassa, noin neljän kilometrin etäisyydellä Jyväskylän kaupungin keskustasta.

Suunnittelualue käsittää Killerin hevosurheilukeskuksen pääportille johtavan Vesangantien liittymäalueen. Katusuunnitelman yhteydessä on suunniteltu myös Killerin pääportin eteen sijoittuva aukioalue.

Kaava-aineisto löytyy osoitteesta: https://www3.jkl.fi/kaavoitus/kaava.php/id/1072

Jyväskylän kaupungille on laadittu liikenneturvallisuuden edistämisen suunnitelma vuosille 2023–2025, johon yhdeksi painopisteeksi on nostettu onnettomuusanalyysin perusteella suojateiden turvallisuuden parantaminen. Suojateiden nykytilanteesta tehtiin selvitystyö, jossa tunnistettiin turvattomat pää- ja kokoojakatujen valo-ohjaamattomat suojatiet. Vuodelle 2024 on valittu 10 turvattomaksi luokiteltua suojatietä, joiden liikenneturvallisuutta parannetaan. Suunnitelmat asetetaan nyt nähtäville.

Kortepohjan liikekeskuksen tontille on suunnitteilla yhdyskuntarakennetta tiivistävää kerrostalopainotteista asuntorakentamista.  

Kukkulan alueella on suunnitteilla vanhan sairaala-alueen kehittäminen.

Tavoitteena on kehittää vanhaa sairaala-aluetta uuden sairaala Novan viereen sopivalla tavalla työpaikkojen, asumisen, erityisasumisen sekä tutkimuksen, koulutuksen ja liiketoiminnan keskittymäksi.

Sijainti kartalla

Väinölään kaavoitetaan puutarhamaista asumista kaikenikäisille.

Asemakaavan muutosalue käsittää Äijälän tilan kasvitarhan, entistä laidunaluetta ja kaupungin virkistysaluetta. Kasvitarhassa on talousrakennuksia ja asuinrakennus, jossa järjestetään kuntouttavaa työtoimintaa. Uudisrakentaminen sovitetaan asuinrakennukseen sekä ympäröivään pientaloalueeseen.

Korpilahden Oravisaareen on suunnitteilla lomarakentamista.

Ranta-asemakaava-alue sijaitsee Oravisaaressa, 10 kilometriä Korpilahden keskustan eteläpuolella ja Päijänteen Vanhanselän pohjoisosassa. Kiinteistön osoite on Oravisaari 11.

Kaavan tavoitteena on muuttaa Päijänteen rantayleiskaavan mukaisen lomarakennuspaikan sijaintia mahdollistaen lomarakennuksen rakentaminen.

Korpilahdelle suunnitellaan yritys- ja työpaikka-aluetta Korpilahden keskustan läheisyyteen Ysitien varteen.

Suunnittelualue on pääosin vanhaa maatalousmaisemaa. Alue rajautuu eteläpuolelta valtatie 9 ja pohjoispuolelta Kemppaisentiehen, jonka varressa on muutama pientalo. Asemakaavan tavoitteena on muodostaa valtatie 9 läheisyyteen vetovoimainen yritys- ja työpaikka-alue. Alueen keskeisestä sijainnista johtuen suunnittelussa tulee huomioida näkyvyys valtatielle.

Vaajakoskella, Vaajakoskentien, rautatien ja Vaajavirran rajaamalle alueelle on suunnitteilla asemakaava, jonka tavoite on tiivistää ja eheyttää yhdyskuntarakennetta valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden mukaisesti.

Vaajakoskelle on suunnitteilla asemakaavamuutos valtatien parantamiseksi. Kanavuoreen valtateiden 4 ja 9 liittymään rakennetaan kokonaan uusi eritasoliittymä.

Asemakaava on käynnistynyt Jyväskylän kaupungin kaavoitusohjelman mukaan.  Sitä varten laaditaan tiesuunnitelmaa ja tien liittymistä katuverkkoon tutkitaan. Tiesuunnittelu ja asemakaavatyö ovat erillisiä prosesseja vuorovaikutustilaisuuksineen.

Vaajakoskelle on suunnitteilla asemakaavamuutos valtatien parantamiseksi. Vaajakosken kohdalla valtatie 4 rakennetaan moottoritieksi Varassaaren kautta kulkevaan uuteen maastokäytävään välillä Kanavuori - Haapalahti.

Asemakaava on käynnistynyt Jyväskylän kaupungin kaavoitusohjelman mukaan.  Sitä varten laaditaan tiesuunnitelmaa ja tien liittymistä katuverkkoon tutkitaan. Tiesuunnittelu ja asemakaavatyö ovat erillisiä prosesseja vuorovaikutustilaisuuksineen.

Vaajakosken moottoritien ja Jyväskylä-Pieksämäki radan eteläpuolelle Sammallahden itärannalle on suunnitteilla kaavamuutos, joka uudistaa teollisuusaluetta vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin.

Kaavamuutosalue osa niin sanottua Haapalahden teollisuusaluetta. Tavoitteena on muun muassa mahdollistaa alueelle lämpökeskuksen rakentaminen, selkiyttää ajoneuvoliikennettä, parantaa kevyen liikenteen yhteyksiä sekä ulkoilureittejä. Kaavalla tutkitaan myös alueen rakennussuojeluun liittyvät tarpeet.

Vaajakosken keskustaajaman kaakkoispuolelle, Kuopiontien ja siitä haarautuvan Metsälehmuksentien pohjoispuolelle on suunnitteilla työpaikkatoimintoja sisältävä asemakaava Kanavuoren entiselle varikkoalueelle.

Asemakaavan laatimisella mahdollistetaan alueen kehittäminen kokonaisuutena hallitusti ja pitkäjänteisesti, turvataan alueen luonto- ja maakunnallisesti arvokas rakennusperinne sekä selkiytetään alueelle liikennöinti ja sisäiset yhteydet. Kaavan laatiminen on lähtenyt liikkeelle yksityisen maanomistajan aloitteesta ja se on kaavoitusohjelman mukainen hanke.

Vaajakosken keskustaan, Vaajakoskentien ja Konttisentie kulmaan osoitteeseen Konttisentie 2 suunnitellaan asuntorakentamista.

Suunnittelualue on valtakunnallisesti arvokasta rakennettua kulttuuriympäristöä, Vaajakosken teollisuusympäristö. Alueella sijaitsee vuonna 1958 rakennettu, alkuperältään SOK:n hallintorakennus. Kiinteistö on ollut tyhjillään useita vuosia, eikä käyttäjää tiloille ole löytynyt.

Palokan Kirriin, Puuppolantien ja Valtatie 4 väliin suunnitellaan kaavamuutosta, joka mahdollistaa yritystoiminnan kehittämisen alueella.

Kaavamuutoksella on tarkoitus mahdollistaa yritystoiminnan laajentaminen ja toiminnan kannalta tarkoituksenmukaiset tilavaraukset tontille. Suunnitteilla on yhdistää kaksi tonttia yhdeksi, jonka kooksi tulisi vajaa 15,3 ha. Alueella sijaitsee tehdas-, toimisto- ja myymälärakennuksia. Alue on Metex Oy:n omistuksessa, joka on hakenut kaavamuutosta.

Palokkaan, Palokanorren ja Ritopohjantien risteyksen eteläpuolelle on suunnitteilla pienimittakaavaista asuinrakentamista.

Kaavoitukseen on ryhdytty yksityisen maanomistajan hakemuksesta. Olemassa olevaa rivitalokorttelia esitetään laajennettavaksi asutuksen keskelle jääneelle, rakentamattomalle alueelle.

Asemakaavan laajennuksen tavoitteena on muodostaa alueen rakennetusta ympäristöstä yhtenäinen kokonaisuus. Erityistä huomiota kiinnitetään liikennemelulta suojattujen, vehreiden asuntopihojen ja oleskelualueiden muodostumiseen.

Palokkaan Ritopohjantie ja Saarenmaantie välille suunnitellaan muutosta, jolla pyritään mahdollistamaan liikenteen parempi sujuvuus Palokanorren liikenne- ja katualueilla eritasoliittymineen ja lähiympäristöineen.

Palokan Pappilanrinteessä osoitteeseen Rovastintie 6 suunnitellaan Palokan liikuntakeskuksen kehittämistä. 

Asemakaavan muutos koskee 41. kaupunginosan urheilualuetta, pysäköintialuetta sekä katu- ja vesialuetta. Kaavan tavoitteena on mahdollistaa Palokan liikuntakeskuksen kehittäminen alueelle laaditun yleissuunnitelman mukaisesti. Tarkoituksena on osoittaa paikka uudelle liikuntahallille ja selkeyttää liikenne- ja pysäköintijärjestelyitä.