Jyväskylän ulkovalaistuksen ohjausperiaatteet
Valaistuksen ohjaus tarkoittaa valonlähteen sammuttamista tai himmentämistä tietyksi aikaa. Paitsi valonlähteen tehon valinnalla, myös valaistuksen ohjauksella voidaan vaikuttaa ulkovalaistuksen energiankulutukseen ja sitä kautta kasvihuonekaasujen päästömääriin.
Jyväskylän kaupunki on päättänyt ulkovalaistuksen ohjausperiaatteista vuonna 2013 ja 2016. Yösammutuksista on tarkoitus edetä vaiheittain valaistuksen yöaikaiseen himmentämiseen led-valonlähteiden avulla. Siirtymäaika on pitkä, noin 15 vuotta. Siirtymäaikana kaikki alueet eivät ole siis tasa-arvoisessa asemassa yösammutusten osalta. Ulkovalaistuksen ohjausperiaatteista päättää kaupunkirakennelautakunta, joka tarkastelee niitä noin viiden vuoden välein.
Siirtyminen valonlähteiden yksilölliseen ohjaamiseen, esimerkiksi liiketunnistimien avulla, edellyttää vielä ohjausjärjestelmien ja valonlähteiden kehittymistä. Jyväskylän kaupunki seuraa ja testaa uutta tekniikkaa aktiivisesti.
Jyväskylän ulkovalaistuksen vuotuinen energiankulutus sekä hiilidioksidipäästöt yhtä valonlähdettä kohden ovat Suomen suurista kaupungeista pienimmät, mikä on yksi ylpeydenaiheistamme.
Valaisintekniikan mahdollisuudet
Kaasupurkauslampulliset valonlähteet ovat vanhaa tekniikkaa, joka ei mahdollista valaistuksen himmentämistä. Ohjauskeinona voidaan käyttää valaisinten sytyttämistä ja sammuttamista. Näitä on Jyväskylän ulkovalaistusverkon valaisimista noin 90 prosenttia.
Led-valonlähteet löivät Suomessa läpi vuonna 2015. Sen jälkeen valtaosa Jyväskylään rakennetusta valaistuksesta on toteutettu led-valonlähteitä hyödyntäen. Tekniikka mahdollistaa valonlähteen ohjelmoinnin ja himmentämisen öiseen aikaan. Yöajan pienemmästä valotehosta huolimatta koettu turvallisuuden tunne ei häviä, kun valaistusta ei sammuteta kokonaan.
Yösammutukset
Valaistusta sammutetaan Jyväskylässä yöajaksi niiltä alueilta, joilla aamuyön valaistustarve on yleensä vähäinen. Pääosin yösammutukset toteutetaan arkiöisin laajempina kuin viikonloppuisin. Yksityisteillä ja teollisuusalueilla yösammutusajat ovat vähäisten liikennemäärien vuoksi kaikkina viikonpäivinä samat.
Valaistuksen sammuttaminen öiseen aikaan jakaa mielipiteitä. Osa haluaisi valaistusta sammutettavan nykyistä enemmän ja osa taas vähemmän. Poliisin mukaan valaistuksen sammuttaminen ei lisää liikenneonnettomuuksia tai rikollista toimintaa. Koettuun turvallisuuden tunteeseen valaistuksella on toki vaikutusta.
Ulkovalaistuksen yösammutukset voidaan liikenneturvallisuussyistä tilapäisesti poistaa alueilla, joille on haettu Jyväskylän kaupungilta katutyölupaa. Luvan hakijan pitää silloin lupahakemuksessaan ottaa ulkovalaistusasiat huomioon ja anoa mahdollisten yösammutusten tilapäistä poistamista. Yösammutusasia käsitellään silloin katutyölupapäätöksen yhteydessä eikä siitä peritä erillistä maksua.
Ulkovalaistuksen ohjausmenetelmistä kysellään vuosittain asukkaiden mielipiteitä. Keväällä 2018 asiaan otti kantaa 891 asukasta
| Täysin samaa mieltä | Jokseenkin samaa mieltä | Ei samaa eikä eri mieltä | Jokseenkin eri mieltä | Täysin eri mieltä | En tunne asiaa | Yhteensä | Keskiarvo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ulkovalaistuksen yösammutukset, valaistuksen himmentäminen yöajaksi ja kesäkatko ovat hyväksyttävä tapa säästää energiaa | 409 (45,9 %) | 278 (31,2 %) | 38 (4,27 %) | 88 (9,88 %) | 59 (6,62 %) | 19 (2,13 %) | 891 | 4,02 |
| Alueet ja ajankohdat, joilla valaistus sammutetaan, on valittu järkevästi | 141 (15,86 %) | 245 (27,56 %) | 111 (12,49 %) | 133 (14,96 %) | 72 (8,1 %) | 187 (21,0 %) | 889 | 3,36 |
Ulkovalaistuksen yösammutuskohteet
Ulkovalaistuksen yösammutuksia suunniteltaessa on otettu mahdollisuuksien mukaan huomioon turvallisuusseikat ja kohteiden liikennemäärät.
Alueet, joilla ei ole ulkovalaistuksen yösammutuksia:
- Jyväskylän ruutukaavakeskusta
- kaupungin pääväylät
- aluekeskusten (Vaajakoski, Tikkakoski, Palokka, Säynätsalo ja Korpilahti) keskeiset alueet
- alueet, joilla on öisin himmennettävät led-valaisimet
Yösammutusten ulkopuolelle jäävät kohteet kartalla (pdf)
- viikonloppuöisin (pe-la, la-su) klo 04–06
- arkiöisin (ma-ti, ti-ke, ke-to, to-pe) klo 00–05
- joka yö klo 23–05
- kohteina alkuvaiheessa Seppälänkangas ja Kauramäki
- joka yö klo 23–05
- joka yö klo 00–05 tai 01–04.
Valtion alempiarvoisten teiden valaistuksesta on suurin osa kuntien vastuulla. Niiden valaistukset on rakennettu turvaamaan lähinnä kevyen liikenteen liikkumista ja lasten koulumatkoja. Liikenneviraston ohjeen mukaisesti valaistus voidaan sammuttaa yöajaksi valtion teiltä, joiden aamuyön valaistustarve on vähäinen ja joita jalankulkijat tai pyöräilijät käyttävät harvoin tuohon aikaan.
Kaupungin vastuulla olevat yleisten teiden valaistukset on jaoteltu kolmeen ryhmään asutuksen tiheyden ja kevyen liikenteen määrään mukaan.
Jyväskylän kaupungin hallinnoimat yleisten teiden valaistukset, kartta (pdf)
Jyväskylän kaupungin hallinnoimat yleisten teiden valaistukset, luettelo (pdf)
Ulkovalaistuksen kesäkatko
Kesällä Jyväskylän ulkovalaistus on tauolla toukokuun puolivälistä elokuun alkupuolelle.
Kesäkatko toteutetaan kolmessa vaiheessa, tarkat päivämäärät vaihtelevat hieman vuosittain mm. koulujen alkamis- ja päättymispäivien ajankohdan mukaan:
- vaihe 1, toukokuun puolivälistä toukokuun loppuun: asuin- ja teollisuusalueet sekä yksityistiet
- vaihe 2, kesäkuun alusta heinäkuun loppupuolelle: asuin- ja teollisuusalueet sekä yksityistiet ja pääväylät
- vaihe 3, heinäkuun loppupuolelta elokuun alkupuolelle: asuin- ja teollisuusalueet sekä yksityistiet
Alueet, joiden valaistukseen ei tule kesäkatkoa:
- Ydinkeskusta (ruutukaava-alue)
- Kuokkalan keskusta
- Korpilahti, keskustaajama
- Huhtasuo
- Vaajakosken keskusta
- Palokan keskusta
- Säynätsalon keskusta
- Tikkakosken keskusta