Vapaudenkadun joukkoliikenneterminaalin saneeraussuunnitelma, katusuunnitelman muutos

Jyväskylän keskustan paikallisliikenneterminaalin nykyinen linja-autojen pysäkkialue sijaitsee Vapaudenkadulla pääosin Asemakadun ja Kilpisenkadun välisellä osuudella. Jyväskylän paikallisliikenteen edistäminen – selvitystyön yhteydessä vuonna 2021 tutkittiin pysäkkikapasiteetin kasvattamista sekä terminaalialueen laajentamismahdollisuuksia. Selvitystyössä päädyttiin esittämään jatkosuunnittelun pohjaksi pysäkkialueen laajentamista siten, että tutkitaan uusien pysäkkien sijoittamista Vapaudenkadulle Asemakadun risteyksen molemmin puolin.

Katusuunnitelman muutoksen sisältö

Tässä tarkemmassa suunnitelmassa esitetään kehitettäväksi Vapaudenkadun terminaalialueen pysäkkikapasiteettia lisäämällä pysäkkiseisakkeita 4 kappaletta kadun varteen. Kaksi uutta seisaketta lisätään Forumin puoleiselle sivustalle sekä kaksi seisaketta Asemakadun ja Väinönkadun väliselle katuosalle välittömästi Asemakadun risteyksen jälkeen. Molemmille uusille pysäkkipareille asennetaan valaistut pysäkkikatokset.

Palveluliikenteen nykyiset pysäkit sijaitsevat Asemakadun puolella, mutta jatkossa pysäkit poistetaan Asemakadun ja uuden torialueen toteutusvaiheessa kadun varresta. Palveluliikenteen uusi pysäkkialue sijoitetaan Vapaudenkadun varteen vastapäätä P-Sokos pysäköintilaitosta uusien linja-autopysäkkien jatkoksi. Kadun varteen sijoitetaan seisake, johon mahtuu 3-4 palveluliikenteen autoa, seisakkeen kohdalle asennetaan valaistu pysäkkikatos. Pysäkit mahtuvat kokonaisuudessaan asemakaavan katualueen puolelle, mutta katokset 2 kpl sijoitetaan asemakaavatonttien puolella kaavassa merkityn jalankulku- ja polkupyörätien alueelle. Pysäkkimuutoksen yhteydessä poistetaan tarvittavilta osin kadun varren puuistuksia ja muutetaan istutusaltaiden rakenteita. Viereisen korttelin tonttiliittymiin ei tehdä muutoksia.

Pysäkkimuutostöiden yhteydessä muutetaan Vapaudenkadun ja Asemakadun risteysaluetta siten, että risteysalue liitetään mukaan nykyiseen korotettuun katuosuuteen sekä risteyksen pinnoitteet uusitaan vastaamaan Asema-aukion sekä Asemakadun seuraavan vaiheen muutoksia, jotka tulevat toteutusvaiheeseen Vapaudenkadun joukkoliikenneterminaalin saneerauksen jälkeen. Käytettävät pintamateriaalit ovat asfalttia, graniittinupukiveä, betonisidekiveä sekä graniittireunakiviä. Risteysalueen ylityskohta säilyy suojatienä.

Sulanapitojärjestelmät

Nykyisen terminaalialueen sulanapitojärjestelmä uusitaan ajoradan osalta, koska aiemmin rakennettu putkijärjestelmä on tullut käyttöikänsä päähän. Vanha järjestelmä puretaan pois ajoradan kohdalta ja sen tilalle asennetaan uusi vastaava putkitus, joka valetaan kuitubetonilaatan sisään. Samassa yhteydessä uusitaan ajoradan pinnan kulutuskerrokset. Sulanapidettävää aluetta laajennetaan uusien pysäkkien alueelle Asemakadun risteyksen yli Nikolainkulman ja ravintola Rosson tasolle uuden linja-autopysäkin kohdalle saakka.

Terminaalialueen valaistus

Joukkoliikenneterminaalin kohdalla Forumin puoleisella sivustalla sijaitsevat katuvalopylväät siirretään hiukan kauemmaksi ajoradan reunasta, sillä tällä hetkellä pylväät sijaitsevat liian lähellä ajoradan reunalinjaa. Uudet pylväät asennetaan 1,75 m päähän reunalinjasta, jolla minimoidaan pysäkeille saapuvien linja-autojen kontaktit pylväisiin. Samassa yhteydessä uusitaan terminaalialueen katuvalaisimet energiatehokkailla led-valaisimilla. Terminaalialueen vanhan katosrakenteen valaistus uusitaan sekä katosten sääsuojausta parannetaan. 

Katualueen kuivatusjärjestelyt

Kadun kuivatus järjestetään johtamalla hulevedet olemassa olevaan hulevesiverkostoon.

Kunnallistekniikan investointiohjelmassa on varauduttu joukkoliikenneterminaalin muutosten toteuttamisen aloittamiseen kesällä 2023. investointiohjelman varaus kuluvalle vuodelle on 800 000 e, jonka puitteissa muutostyöt aloitetaan.

Suunnitelmat olivat julkisesti nähtävillä Kaupunkirakenteen neuvonnassa os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 21.3. – 4.4.2023.

Sijaintipaikkakartta (pdf)

Asemakaavaote (pdf)

Asemapiirustus (pdf)

Rakennepoikkileikkaukset (pdf)

Liikenteenohjaussuunnitelma (pdf)