Ylä-Mäyrämäen kaava-alueen katujen katusuunnitelmat

Suunnittelukohde sijaitsee Keltinmäessä, Ylä-Mäyrämäen alueella noin kuuden kilometrin etäisyydellä Jyväskylän keskustasta länteen. Suunnittelualue kattaa asemakaavan mukaiset kadut Sammalmäentie, Rahkasammal, Lehväsammal sekä jkpp-väylän Mäyränraitti.

Alueelle on tehty asemakaavamuutos, jossa on päivitetty alueen tontteja vastaamaan paremmin nykypäivän tonttikysyntää sekä kevennetty katuverkkoa ja korttelirakennetta. Asemakaava koostuu pientalojen korttelialueista sekä virkistysalueista. Alue rajautuu alueen pohjoisosassa Mäyrämäentiehen, itä- ja eteläosissa metsäalueeseen ja lännessä osittain valmistuneen Sammalmäentien pientalojen korttelialueeseen. Kaava on saanut lainvoiman 24.5.2022.

Katusuunnitelma

Sammalmäentiestä on valmistunut aikaisemmin n. 340 m pituinen osuus, jonka varrelle on rakentunut pientaloja. Loppuosa Sammalmäentiestä rakennetaan tämän hankkeen yhteydessä. Rakentumaton osuus kadusta on n. 670 m pitkä lenkki. Sammalmäentien jo valmistunut osa yhdistetään rakentuvaan osaan kahdesta kohtaa sorapäällysteisellä jalankulku- ja pyöräväylällä.

Asemakaavan mukainen katualueen leveys Sammalmäentiellä on 12 m. Kadun päällysteen leveys on 5,5 m, mutta pienisäteisten kaarteiden kohdalla kadun päällysteen leveyteen lisätään kaarrelevitystä 1,5 m ajosujuvuuden parantamiseksi. Kadun varrelle rakennetaan neljä muutaman ruudun pysäköintialuetta. Pysäköintialueet ovat arkisin kiekollisesti aikarajoitettuja (4 h, 8–18).

Rahkasammal on n. 65 m pitkä tonttikatu, joka yhdistyy Sammalmäentiehen. Asemakaavan mukainen katualueen leveys on 12 m. Kadun päällysteen leveys on 5,0 m ja kääntöpaikan kohdalla 13 m. Kääntöpaikan päähän rakennetaan kolme pysäköintiruutua. Pysäköintialue on arkisin aikarajoitettu kiekollisesti (4 h, 8–18).

Lehväsammal on n. 130 m pitkä tonttikatu, joka yhdistyy Mäyrämäentiehen. Asemakaavan mukainen katualueen leveys on 14 m. Lehväsammaleen päällysteen leveys on 5,5 m ja kääntöpaikan kohdalla n. 12,5 m.

Kaikki kadut pohjataan ja ajoradat rajataan 6 cm korkuisella yliajettavalla reunakivellä. Kaduille asetetaan 30 km/h aluenopeusrajoitus sekä aluepysäköintikielto.

Alueen halki kulkee Mäyränraitti, joka on Sammalmäentien ja Mäyrämäentien välille rakentuva jalankulku- ja pyöräilyreitti. Väylän leveys on 3,5 m ja siitä tehdään sorapäällysteinen. Sammalmäentien ylityskohdissa ajorataan tehdään korotus lisäämään moottoriajoneuvoliikenteen tarkkaavaisuutta. Korotetuille pyörätien jatkeille asennetaan uuden tieliikennelain mukaiset B7-liikennemerkit, jotka osoittavat autoilijan olevan väistämisvelvollinen pyöräilijän ylittäessä pyörätien jatketta.

Katujen pintakuivatus hoidetaan hulevesiviemäreillä ja ritiläkantisilla hulevesikaivoilla. Rahkasammaleen sekä suurin osa Sammalmäentien hulevesistä puretaan Mäyränraitin vierestä avo-ojaan, josta vedet jatkavat kulkuaan rakennettavaan viivytysaltaaseen Mäyränraitin alkupäässä. Vedet päätyvät lopulta hulevesikaivon kautta Haarakkaantien hulevesiverkostoon. Lehväsammaleen hulevesiviemäri liitetään Haarakkaantien runkolinjaan nykyisen tarkastuskaivon kautta. Mäyränraitin sekä muiden jkpp-väylien kuivatus hoidetaan avo-ojilla.

Kadut ja Mäyränraitti paaluvälillä 0–368 valaistaan, ja väylien reuna-alueet nurmetetaan.

Kaduille suunnitellaan lisäksi jätevesiviemäri sekä vesijohto. Putket liitetään joko Sammalmäentien tai Haarakkaantien olemassa olevaan verkostoon.

Kustannusarvio ja aikataulu

Kunnallistekniikan alustavassa investointiohjelmassa Ylä-Mäyrämäen alueen rakentamiselle on varattu 1,1 milj. € vuosille 2023–24. Lisäksi tulevat vesihuoltolinjojen toteuttamiskustannukset. Alueen rakentaminen toteutetaan vuosien 2023–24 aikana. Vesihuoltotöiden osalta työt aloitetaan Haarakkaantieltä syksyllä 2022.