Tilinpäätös ja kesäaikataulut joukkoliikennelautakunnan kokouspöydällä 19.2.2026

Joukko- ja palveluliikenteen vuoden 2025 tilinpäätös

Joukko- ja palveluliikenteen tilinpäätös on osa Jyväskylän kaupungin kaupunkirakennepalveluiden tilinpäätöstä. 

Jyväskylän kaupunkia koskeva osuus sisältää koulukuljetusten suunnittelun, Jyväskylän Linkki-VIP -palveluliikenteen, Korpilahden asiointiliikenteen, Jyväskylän pysäkki-infran kehittämisen sekä pysäkkien infonäyttöjen tietoliikennekustannukset. Vuonna 2025 joukkoliikenteeseen kohdistuivat myös Louhunsalmen sillan käyttörajoitusten synnyttämät taksiliikennekulut, yhteensä 213 400 euroa. Positiivisen matkamääräkehityksen takia toimintatulot ylittyivät 22 000 eurolla. 

Seudullisen joukkoliikenteen osuuteen sisältyvät Linkki-joukkoliikenteen järjestämisen ja hallinnoinnin kustannukset sekä seudullisen joukkoliikennelautakunnan kustannukset. Kokonaisuudessaan seudullisen joukkoliikenteen vuoden 2025 toimintakatetavoite oli –8,60 miljoonaa euroa ja toteuma –8,76 miljoonaa euroa, joten tavoitteesta jäätiin 158 600 euroa. Tilinpäätöksen seudullisen joukkoliikenteen toimintakatetavoite on Jyväskylän kaupungin toimintakate, jossa ei näy muiden kuntien maksamat osuudet. Muiden kuntien maksamat osuudet on kirjattu toimintatuloihin jäsenkuntien maksuosuuksina.   

Linkki-joukkoliikenteen kesäaikataulut ja reitit 1.6.–11.8.2026

Lautakunnalle esitetään Linkki-joukkoliikenteen kesän 2026 alustavien aikataulujen hyväksymistä ja että palvelupäällikölle myönnetään valtuudet tehdä tarvittaessa korjauksia tarkempiin aikataulusuunnitelmiin.

Joukkoliikenteen määrärahoja ei ole lisätty vuodelle 2026, mikä ei mahdollista merkittäviä muutoksia edellisenä vuonna ajettuun kesäliikenteeseen, linjastoon, palvelutasoon tai reitteihin. Eri linjojen aikatauluihin ja reitteihin ehdotetaan tehtäväksi kuitenkin useita pienempiä muutoksia, joiden suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon saapuneet asiakas- ja kuljettajapalautteet sekä -toiveet. 

Linja S1: Lauantaisin ja sunnuntaisin Haapaniemestä kello 6.15 liikennöinyt vuoro muutetaan lähtemään kello 6.10, ja kello 7.20 vuoro lähtee jatkossa kello 7.10. Muutoksen taustalla on asiakkaiden toivomukset siitä, että lähtöajat olisivat samat arkisin ja viikonloppuisin, jotta esimerkiksi sairaala Novalle ehtii paremmin töihin.

Linja S3: Arkipäivisin maanantaista perjantaihin liikennöitävän linjan S3 vuoro on aiemmin päättynyt kello 18.15 Kortepohjaan. Nyt reittiä jatketaan keskustaan, jonne vuoro päättyy kello 18.25. Muutoksen taustalla on reitin selkeyttäminen: Palokunnanmäeltä on noussut kyytiin asiakkaita olettaen pääsevänsä keskustaan, samoin kuin ympyrälenkkinä Palokunnanmäeltä Kortepohjan kautta keskustaan ajettavilla normaalivuoroilla. Lisäksi osalla linjan S3 vuoroista on arkisin ma-pe ollut 25 minuutin ajoaika Ristikiven ja keskustan välillä, jolloin vuorolle on usein jäänyt paljon tasausaikaa keskustaan. Tarkastelujen mukaan kesällä lyhyempi ajoaika riittää, joten päiväajan vuorojen ajoaikaa lyhennetään 20 minuuttiin Ristikivi–keskusta -välillä. 

Linja S4: Osalla linjan vuoroista on arkisin maanantaista perjantaihin ollut 25 minuutin ajoaika Nenäinniemen ja keskustan välillä, jolloin vuorolle on usein jäänyt paljon tasausaikaa keskustaan. Tarkastelujen mukaan kesällä lyhyempi ajoaika riittää, joten päiväajan vuorojen ajoaikaa lyhennetään 20 minuuttiin Ristikivi–keskusta -välillä. 

Linja S5: Linjan arkipäivisin ma-pe ajettavia kello 5.15 vuoroja Kaakkolammelta sekä Palokasta kohti keskustaa on toivottu aikaistettavaksi 5 minuutilla myös kesäaikana. Näin vuoroilla ehtii paremmin töihin sekä mahdollisiin vaihtoyhteyksiin. Uusi lähtöaika molemmilla vuoroilla on kello 5.10.

Linja S6: Palokan terveysasemalle päättyneet vuorot ajetaan kesäajokaudella Lehtoniemen tienhaaraan saakka. Kyse on yksittäisistä, arki-iltapäivisin (ma-pe) ruuhka-aikoina ajettavista vuoroista, jotka on jouduttu päättämään terveysaseman pysäkille aikataulusyistä. Tarkastelujen mukaan tällä hetkellä aikataulut mahdollistavat vuorojen ajamisen linjan päätepysäkille Lehtoniemen tienhaaraan.

Linja 3: Asiakkailta on tullut toiveita aamuvuorojen lähtöajoista, joilla ei arkipäivisin ma-pe kello 5.15 ja 6.15 lähtevillä vuoroilla ole aina ehtinyt vaihtaa keskustassa jatkoyhteyksiin. Vuorojen lähtöaikoja aikaistetaan viidellä minuutilla, jotta vaihtoyhteydet toimisivat nykyistä paremmin. Uudet lähtöajat ovat Vaajakoskelta kello 5.10 ja kello 6.10. 

Linja 12K: Keskustasta Palokankaalle kello 6.40 ja kello 7.40 ajettavat vuorot muutetaan alkamaan Ylämyllyjärveltä lähteviksi arkisin ma-pe. Vuorot lähtevät liikkeelle Ylämyllyjärveltä kello 6.20 sekä 7.20. Iltapäivisin Palokankaalta keskustaan kello 16.05 ajettavaa lähtöä jatketaan keskustasta Ylämyllyjärvelle. Näin saadaan työmatkalaisten toivoma mahdollisuus kulkea myös kesäisin Ylämyllyjärveltä keskustan ja tarvittaessa Palokankaan suuntaan. Linjalla 12K on talviajokaudella vuorotarjontaa Ylämyllyjärveltä keskustaan ja keskustasta Palokankaalle. Vuoroja on ajettu arkipäivisin ma-pe aamu- ja iltapäiväruuhkien aikoihin. Kesäisin vuorotarjontaa on ollut vain keskusta-Palokangas -välillä, ei Ylämyllyjärveltä keskustaan.

Linja 14M: Kesän 2024 linjastouudistuksen yhteydessä linjan 14M aikataulut muuttuivat aiemmista ajokausista. Verkkoniemeen jäi aiempaa enemmän odotusaikaa ennen paluuvuoroa Jyväskylään. Aikatauluja koskeviin asiakaspalautteisiin on reagoitu ja odotusaikaa on vähennetty nykyisestä, ja sama muutos on tehty myös talviliikenteeseen. Myös vuorojen päätepysäkiksi vaihtuu kesäajokaudella keskusta Viitaniemen sijaan, koska Viitaniemen asiakasmäärät vähenevät oppilaitosten kesälomakaudella merkittävästi. Päätepysäkin muuttamisella voidaan vähentää arkipäiväliikenteestä yksi auto, joka tuo hieman säästöjä liikennöintikustannuksiin. Palvelutarjonta keskustan ja Viitaniemen välillä säilyy silti kesällä riittävänä muiden alueella liikennöivien linjojen ansiosta. 

Linja 21: Linja on aiemmin liikennöinyt Muuramen keskustasta Jaakkolaan, mutta reittiä jouduttiin aikataulullisista ja autokiertosyistä muuttamaan. Tällä hetkellä autokiertoja on kehitetty niin, että nyt ne mahdollistavat linjan reitin jatkamisen sekä aloitus- ja lopetuspisteen palauttamisen Jaakkolaan. Tästä on tullut toiveita myös asiakkailta, joten muutos palvelee varmasti myös osaa linjan 21 vanhoista käyttäjistä ja tuonee Jaakkolan suunnalta myös uusia asiakkaita. Reitin muuttamisesta on keskusteltu myös Muuramen kunnan kanssa, ja myös siellä nähdään reitin muuttaminen kannatettavana. Reittimuutos aiheuttaa pieniä muutoksia linjan 21 aikatauluihin.

Linja 41: Aikatauluihin on tehty useita pieniä muutoksia, jotta ne saadaan pitävämmiksi. Lisäksi arkisin ma-pe sekä sunnuntaipäivien liikenteestä supistetaan Jyväskylässä yksi Keskussairaalalla käynti pois, kyseinen vuoro lähtee jatkossa Jyväskylän keskustasta kohti Laukaata.

Linja 45: Vuorojen lähtöaikoja yhdenmukaistetaan linjan talviliikenteen aikataulujen kanssa. 

Linja 140: Matkanteon nopeuttamiseksi linjan reitti on muutettu arkipäivisin kulkemaan Hirvaskankaan ja Jyväskylän välillä 4-tietä pitkin ja auto poikkeaa ainoastaan rampeilla olevilla pysäkeillä. Viikonloppuisin ajetaan 13-tien ja Jyväskylän väli samoin 4-tietä pitkin. Viimeisen arki-iltaisin ma-pe Jyväskylästä lähtevän vuoron lähtöaikaa siirretään myöhemmäksi, uusi lähtöaika Jyväskylästä on ma-to klo 20.20 ja perjantaisin 21.20. Säästösyistä lakkautetaan kello 5.15 ajettu Äänekoski-Suolahti -vuoro sekä kello 18.30 ajettu Suolahti-Äänekoski -vuoro. Arkisin ma-pe kello 6.30 Suolahdesta lähtevä vuoro jatkaa Jyväskylässä Matkakeskukselta edelleen Novalle asti. Lauantai iltaan lisätään yksi vuoro Jyväskylästä Äänekoskelle ja Äänekoskelta Jyväskylään. Lisäksi tehdään eräitä pienempiä aikataulumuutoksia, jotka perustuvat ajokauden aikana toimivuudesta tehtyihin havaintoihin.

Linja 141: Arkisin ma-pe kello 6.15 Äänekoskelta lähtevä vuoro päättää Jyväskylässä Matkakeskukselle. Linjan 140 kello 6.30 Suolahdesta lähtevä vuoro odottaa Jyväskylän Matkakeskuksella tämän vuoron saapumisen, jotta yhteys Novalle säilyy.

Linja 143: Reitin nopeuttamiseksi linjan reitti muutetaan kulkemaan moottoritietä pitkin välillä Sulunperäntie–Tourula. Lauantain myöhäisimmän Jyväskylästä Hankasalmelle lähtevän vuoron lähtöaikaa siirretään myöhemmäksi, uusi lähtöaika Jyväskylästä on 20.00. Sunnuntain Jyväskylästä Hankasalmelle lähtevän vuoron lähtöaikaa muutetaan noin 1,5 tuntia myöhemmäksi, jotta voidaan paremmin palvella junalla Hankasalmen asemalle saapuvia asiakkaita, samalla myös Hankasalmelta Jyväskylään lähtevän vuoron lähtöaika siirtyy. Lisäksi aikatauluihin tehdään ajokauden aikana toimivuudesta tehtyihin havaintoihin perustuen eräitä pienempiä muutoksia.

Vapaudenkadun Linkkikeskuksen muutokset

Kesäliikennekaudelle tehdään myös pieniä, turvallisuutta parantavia muutoksia Vapaudenkadun Linkkikeskuksen pysäkkijärjestelyihin. Asiakkailta ja kuljettajilta on talviajokauden aikana saatu palautteita Linkkikeskuksen ahtaudesta. Kuljettajapalautteiden mukaan pysäkeille on etenkin ruuhka-aikoina vaikeaa ajaa, kun vuoroja on samaan aikaan paikalla paljon. Tilanne on vaikea huolimatta siitä, että uuteen Linkkikeskukseen on saatu kaksi uutta pysäkkiä. 

Pysäkkialueen ruuhkautumista ja pysäkille ajamista helpotetaan pysäkkien yhdistämisellä. Kesäajokaudelle Linkkikeskuksen suurkatoksen puoleiset pysäkit 1 ja 2 yhdistetään yhdeksi pysäkiksi ja pysäkit 3 ja 4 yhdeksi pysäkiksi. Näin suurkatoksen puolelle jää kaksi pysäkkiä sekä Rosson eteen yksi pysäkki. Myös kauppakeskus Foorumin puolelle on tarkoitus tehdä samanlaisia pysäkkijärjestelyitä. Kauppakeskus Foorumin puolella yhdistetään niin ikään pysäkit 6 ja 7 yhdeksi pysäkiksi ja pysäkit 8 ja 9 yhdeksi pysäkiksi.

Pysäkkimuutoksilla parannetaan Linkkikeskuksen turvallisuutta, kun pysäkille ajo helpottuu pysäkkien yhdistämisen myötä ja isot autot joutuvat aiempaa harvemmin pujottelemaan pysäkkiväleihin. Vastaavaan tapaan pysäkit olivat yhdistettyinä Asemakadulla, kun joukkoliikenne oli siellä muutaman vuoden evakossa Vapaudenkadun rakennustöiden vuoksi. Pysäkkien yhdistämisestä ei tuolloin tullut asiakkailtakaan negatiivisia palautteita, vaikka kävelymatkat pysäkeille olivat yhdistämisen takia hieman pidemmät. 

Pysäkit on tarkoitus säilyttää yhdistettynä myös talviliikenteessä, jolloin ajoneuvojen määrä on merkittävästi kesäliikennettä suurempi. Pysäkkien yhdistämisen yhteydessä Linkkikeskuksen linjojen lähtöpysäkkeihin tehdään myös pienempiä säätöjä, joiden tarkoituksena on tuoda lisää tilaa tietyille pysäkeille ruuhka-aikoina. Ainakin linjojen 20, 37 ja 39 Linkkikeskuksen lähtöpysäkkeihin on suunnitteilla muutoksia, jotka koskevat sekä kesä- että talviliikennettä.

Esityslista

Kokouksen esityslista on liitteineen luettavissa pöytäkirjan julkaisuun saakka Jyväskylän kaupungin verkkosivuilla. Esityslistan liitemateriaalit ovat pdf-tiedostomuodossa.

Lisätiedot: palvelupäällikkö Kari Ström, p. 050 60943, kari.strom[a]jyvaskyla.fi