Keljonkankaantien jalankulku- ja pyöräväylä välillä Kylmälahdentie – Åströminkatu, katusuunnitelma

Keljonkankaantie sijaitsee Keljon sekä Keljonkankaan kaupunginosien 6 ja 21 alueella Länsi-Päijänteentien ja Säynätsalontien välillä. Keljonkankaantie on vielä tällä hetkellä osittain valtion maantie (yhdystie 16623) alkaen Keljonkankaantiestä ulottuen Lotilantiehen saakka. Keski-Suomen ELY-keskus vastaa maantieosuuden kunnossapidosta.

Suunnittelujaksolla on voimassa asemakaava, jossa maantien alue on merkitty katualueeksi. Jyväskylän kaupunki ja ELY-keskus ovat laatineet suunnittelusopimuksen jalankulku- ja pyöräväylän suunnittelusta sekä toteuttamisesta välille Kylmälahdentie - Åströminkatu, johon sisältyy myös asemakaavan ulkopuolella sijaitsevan tieosuuden kaavoittaminen katualueeksi sekä väylän hallinnollista muutosta edistävät toimenpiteet. ELY-keskus osallistuu suunnitelman laadintaan.

Suunnitelman sisältö

Tässä suunnitelmassa esitetään tehtäväksi uusi jalankulku- ja pyöräväylä Kylmälahdentien – Åströminkadun välille. Väylän alkupää liitetään Kylmälahdentiehen Pumperinkadulta tulevan raitin varteen. Väylä linjataan Motonetin kohdalta ylös Keljonkankaantielle ja viedään maantien varressa aina Åströminkadulle saakka. Valtatien 9 yli johtavan sillan kannella väylä on suunniteltu tehtäväksi ajoradan reunaan reunakivellä erotettuna kulkuyhteytenä.

Uusi jalankulku- ja pyöräväylä on pituudeltaan noin 600 metriä ja sen leveys vaihtelee 2,75 - 3,50 metrin välillä käytettävissä olevan vapaan tilan mukaan. Risteyssillan kohdalla väylän leveys on kapeimmillaan 2,75 metriä, koska sillan kannen nykyinen leveys ei mahdollista leveämmän väylän toteutusta vaikuttamatta merkittävästi ajoradan ajokaistojen leveyteen. Uuden raitin toteutuksen yhteydessä korotetaan risteyssillan siltakaidetta jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantamiseksi. Muita muutoksia nykyiselle risteyssillalle ei ole esitetty.

Jalankulku- ja pyöräilyväylän pituuskaltevuus vaihtelee 2,1 – 6,0 % välillä mukaillen Kelonkankaantien ajoradan tasausta, tasaisimmillaan kaltevuus on risteyssillan kohdalla. Väylän sivukaltevuus on 2,5%.

Suunnittelualueella sijaitsee yksi vanha linja-autopysäkki, jonka katos uusitaan.

Valaistus

Suunnittelualueen valaistus on jo aiemmin saneerattu, jonka vuoksi tässä vaiheessa ei tehdä muutoksia yksittäisiä pylvässiirtoja tai - vaihtoja lukuun ottamatta.

Kuivatusjärjestelyt

Uuden raitin pintakuivatus järjestetään johtamalla hulevedet olemassa oleviin alueen sivuojiin sekä hulevesiviemäreihin.

Suunnitteluaikataulu

Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus ovat sopineet kohteen suunnittelun edistämisestä yhteisessä suunnittelusopimuksessa, joka sisältää myös Keljonkankaantien asemakaavattoman osan muutossuunnitelman laadinnan. Suunnitelmat laaditaan koko maantien osuudelle loppuvuoden 2024 sekä alkuvuoden 2025 aikana. Kohteen rakentamissuunnitelmat valmistuvat kevään 2025 aikana.

Toteutus

Tässä suunnitelmassa esitetyn jalankulku- ja pyöräväylän toteutuskustannusten on arvioitu olevan noin 500 000 euroa. Kohteen toteutuksen aloittamiseen varaudutaan vuoden 2025 aikana yhteistyössä Keski-Suomen ELY-keskuksen kanssa.

Suunnitelmat olivat julkisesti nähtäville Kaupunkirakenteen neuvonnassa os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 25.2. – 11.3.2025.