Liikenneväylien suunnittelu

Katujen suunnittelutarve syntyy maankäytön laajentumisesta ja olemassaolevan katuverkon saneerausohjelmasta. Katujen suunnittelu perustuu asemakaavassa ratkaistuun katuverkkoon ja samoin asemakaavassa määritettyyn katutilaan. Eli kadun luokka, sijainti ja liikenteelliset lähtökohdat on ratkaistu jo asemakaavassa. Maankäytön liikennesuunnittelun tehtäviä ovat mm:

• liikenteen yleissuunnittelu, jossa luodaan liikenteen yleiset suuntaviivat mm. osallistumalla liikenneväylien yleissuunnitteluun kaupunkiseudulla
• liikenteen alueellinen suunnittelu, jossa osoitetaan asemakaavoitettavien alueiden tarvitsemat liikenneyhteydet ja tilatarpeet sekä selvitetään tarkemmin liikenteen, maankäytön ja ympäristön välistä vuorovaikutusta
• kaavoituksen joukkoliikenteen suunnittelu, jossa huolehditaan joukkoliikenteen toimintaedellytysten säilymisestä ja parantamisesta kaavoituksen keinoin
• liikennetutkimukset, joista saadaan mm. ajantasaista tietoa liikenneverkon kuormituksesta, liikennemäärien kehityksestä, liikenteen koostumuksesta, ajonopeuksista ja pysäköinnistä

Rakentamisohjelmaan otetut ja/tai lähivuosina tulevat kadut suunnitellaan maankäyttö- ja rakennuslain mukaisessa prosessissa. Vuosittaisen talousarviokäsittelyn yhteydessä päätetään määrärahoista, joilla katuja rakennetaan. Talousarviosta päättää kaupunkirakennelautakunnan ja kaupunginhallituksen käsittelyjen ja esitysten jälkeen kaupunginvaltuusto. Talousarvion valmistumisen jälkeen tarkistetaan suunnitteluaikataulu, jossa määritellään ne kadut ja alueet, joita tullaan suunnittelemaan.

Katujen suunnittelua tehdään sekä kaupungin omilla resursseilla että ostamalla suunnittelupalveluja konsulteilta.

Kaupungin alueella kulkevien yleisten teiden suunnittelusta vastaa Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus.

Jyväskylän seudun liikennejärjestelmä (JYSELI 2025)

Jyväskylän seudulle laaditaan tiiviisti toisiinsa kytkettyinä maankäytön pitkän tähtäyksen rakennesuunnitelmaa ja kaikkia liikennemuotoja käsittelevää liikennejärjestelmäsuunnitelmaa. Työhön osallistuvat seudun kunnat, Keski-Suomen liitto ja Keski-suomen ELY- keskus.

Syksyllä 2009 tehtiin laaja liikennetutkimus, jonka tulokset antavat arvokasta tietoa liikennesuunnitelmien ja liikenne-ennusteiden laadintaan. Vastaavia tietoja on näin laajasti seudulla kerätty viimeksi vuonna 1989.

JYSELI 2025:n ensimmäisenä osaprojektina on kesäkuussa valmistunut ”Jyväskylän seudun liikennejärjestelmän tavoitteet ja toimintalinjat – selonteko”, jonka tarkoituksena on ohjata liikennejärjestelmätyötä sekä yleisellä tasolla kaikkea seudun maankäyttö- ja liikennesuunnittelua. JYSELI 2025- työ valmistunee vuoden 2010 lopussa.

Liikennetutkimuksen, JYSELI 2025:n ja maankäytön rakennesuunnitelman aineistoa on osoitteessa: http://paikkatieto.airix.fi/tietopankki/jyvaskylanseutu.

Katusuunnitelman sisältö

Kaikista rakennettavista ja peruskorjattavista kaduista laaditaan katusuunnitelma. Katusuunnitelmassa esitetään:

• liikennejärjestelyperiaatteet
• kuivatus ja sadevesien johtaminen
• kadun korkeusasema
• päällystemateriaali
• tarvittaessa istutukset ja pysyväisluonteiset rakennelmat ja laitteet (kuten kalusteet ja valaisinpylväät)

Katusuunnitelman yhteydessä laaditaan myös erikseen liikenteenohjaussuunnitelma, jossa käsitellään liikennemerkit, tiemerkinnät ja viitoitusratkaisut. Tarvittaessa tehdään myös erillinen liikennevalosuunnitelma, jossa ratkaistaan liikennevalojen ajoitus ja yhteenkytkentä sekä opasteiden ja ilmaisimien sijoitus.

Pienistä yksittäisistä liikenteellisistä muutoksista kuten liikennemerkkien sijoittamisesta ja hidasteiden rakentamisesta päätetään viranhaltijapäätöksin noudattaen lautakunnan hyväksymiä periaatteita. Niistä ei laadita erillistä katusuunnitelmaa.

Vuorovaikutus ja asukkaan vaikutusmahdollisuudet

Uusien alueiden katusuunnittelun vuorovaikutus asukkaiden kanssa hoidetaan asemakaavoituksen yhteydessä. Saneeraushankkeissa järjestetään yleensä yleisötilaisuus katusuunnitelmaluonnosten esittelemiseksi.

Ennen suunnitelman vahvistamista se pidetään julkisesti nähtävillä 14 päivän ajan Palvelupiste Hannikaisessa (Hannikaisenkatu 17). Nähtävillä olosta tiedotetaan kuulutuksilla Keskisuomalaisessa, kaupungin ilmoitustaululla sekä Internetissä. Lisäksi nähtävillä olosta ilmoitetaan suunniteltuun alueeseen rajoittuvien kiinteistöjen omistajille ja haltijoille. Osallisilla on oikeus tehdä suunnitelmasta muistutuksia, jotka on toimitettava kaupunkirakennelautakunnalle ennen nähtävilläoloajan päättymistä. Tämän jälkeen kaupunkirakennelautakunta päättää katusuunnitelman hyväksymisestä.

Nähtävillä olevat suunnitelmat löytyvät omalta sivultaan.